В линейке автомобилей Ниссан Nissan Primera занимает ведущие роль в течение длительного времени - эта модель выпускается уже более двух десятков лет. За это время автомобиль пережил несколько обновлений, но менее любим от этого не стал. Любовь к этой модели основывалась, прежде всего, на неплохой надежности, удобстве и простоте ее эксплуатации. В первую очередь это касается ранних модификаций (P10, P11). При проектировании P12 конструкторы корпорации Ниссан использовали технологии, которые ранее применялись на автомобилях более высокого класса, сохраняя при этом все лучшее, чем отличались предыдущие версии Ниссан Примера. Как показала практика, им это удалось.

     При эксплуатации Ниссан Примера всех поколений необходимо следить внимательно за состоянием и наличием технических жидкостей (в первую очередь масла в ДВС). Особенно это относится к автомобилям с пробегом более 60 т.км. Иначе может пострадать двигатель, а его ремонт даже не на дилерском центре обойдется не дешево.

     К сожалению, качество наших дорог сильно и быстро изнашивает рычаги передней подвески на всех модификациях. Со склада Ниссан рычаги поступают только в сборе. Также при езде по разбитому покрытию страдает рулевое управление. (Рулевая рейка, как запасная часть, поставляется Ниссан также в сборе. Состояние подвески и рулевого механизма  - это вопросы безопасносного движения. Поэтому, при обнаружении каких - либо изменений в управлении автомобилем или появлением посторонних звуков в ходовой части, лучше лишний раз проверить состояние подвески.

     По электрической части проблем с Нисан Примера не много. Может произойти потеря контакта боковых АЭРБЭГОВ, а также периодические возникать проблемы с пуском в холода. Данные дефекты даже устранялись по гарантии.

     Это практически все слабые места, присущие Nissan Primera. В целом, при эксплуатации Ниссан Примера с должным вниманием, автомобиль будет радовать Вас беспроблемной эксплуатацией.

Вячеслав Седушкин,

мастер цеха ТО и ремонта